多項(xiàng)選擇題旅客需要變更承運(yùn)人,有簽轉(zhuǎn)權(quán)力的承運(yùn)人包括()。
A.第一續(xù)程承運(yùn)人
B.合作方承運(yùn)人
C.原出票承運(yùn)人
D.第三承運(yùn)人
E.第二續(xù)程承運(yùn)人
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1.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下,反映()之間關(guān)系的表格。
A.供給與收入
B.供給與價(jià)格
C.供給與需求
D.供給與廠商數(shù)量
2.單項(xiàng)選擇題超載時(shí)應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量,正確的順序?yàn)椋ǎ?。①旅客;②貨物和郵件;③行李
A.①②③
B.②③①
C.①③②
D.③①②
3.單項(xiàng)選擇題如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李,需至少在航班起飛前()分鐘到達(dá)機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。
A.30
B.60
C.90
D.120
4.單項(xiàng)選擇題對航行有危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)和變化的通知通??煞譃椋ǎ?。
A.一級航行通告、二級航行通告和雪情通告
B.雪情通告和二級航行通告、三級航行通告
C.一級航行通告、二級航行通告和三級航行通告
D.航行安全通告、一級航行通告和雪情航行通告
5.單項(xiàng)選擇題如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難,則供給的價(jià)格彈性就()。
A.比較小
B.比較大
C.不穩(wěn)定
D.較穩(wěn)定
最新試題
混載貨物中不得包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于本票貨物的開賬方法,正確的說法是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該飛機(jī)起飛重心的位置為()%MAC。
題型:單項(xiàng)選擇題
超載時(shí)應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量,正確的順序?yàn)椋ǎ?。①旅客;②貨物和郵件;③行李
題型:單項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下,反映()之間關(guān)系的表格。
題型:單項(xiàng)選擇題
CRS可以提供的服務(wù)包括()服務(wù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般來講,控制過程都要經(jīng)過三個(gè)步驟,包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該差錯(cuò)矩陣表中包含的差錯(cuò)種類有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
常見的反映航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有()。
題型:多項(xiàng)選擇題