A.氣流
B.水流壓力
C.刮水器
D.以上都對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.儀表信號裝置
B.轉(zhuǎn)向信號裝置
C.故障停車信號裝置
D.汽車?yán)?/p>
A.蝸輪蝸桿式
B.齒輪齒扇式
C.齒輪齒條式
D.以上都對
A.至少有一個(gè)車輛識別代號打刻在車架能防止銹蝕、磨損的部位上
B.無車架的機(jī)動車需打刻在主要承載且不能拆卸的部件上
C.打刻車輛識別代號的部件可采用打磨、墊片的方式處理
D.打刻的車輪識別代號從上(前)方應(yīng)易于觀察、拓印
A.效率
B.速率
C.功率
D.以上都是
A.精度準(zhǔn)確
B.穩(wěn)定性高
C.成本低
D.讀數(shù)簡便
最新試題
領(lǐng)、從蹄式制動器中,如果兩蹄摩擦片工作面積相等,則從蹄摩擦片上的單位壓力較大,因而磨損較嚴(yán)重。
汽車行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式均為輪式的。
雙向作用筒式減振器處于壓縮行程時(shí),伸張閥和流通閥處于打開狀態(tài)。
21世紀(jì)汽車涂裝的開發(fā)方向?yàn)榻档途S修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。
信息處理是在原始信息的基礎(chǔ)上,生產(chǎn)出價(jià)值含量高、方便用戶利用的二次信息的活動過程。
在傳動系統(tǒng)中,若不計(jì)摩擦,則驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩之比等于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速之比。
車輪-履帶式汽車可以互換使用車輪和履帶。
按照國標(biāo)7258-2017規(guī)定,刮水器關(guān)閉時(shí),刮片應(yīng)能自動返回至最低處。
正效率很低的轉(zhuǎn)向器稱為可逆式轉(zhuǎn)向器。
盤式制動器與鼓式制動器相比制動效能穩(wěn)定。