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判斷題25Z/K/T型雙管供風(fēng)列車，使用變徑管接頭車輛，將故障車改為單管供風(fēng)，停用故障車集便器和塞拉門。

1.判斷題安裝好變徑管接頭之后，將卸下的制動(dòng)軟管安裝在1、2位制動(dòng)管折角塞門變徑管接頭上。

2.判斷題列車開車后，車輛乘務(wù)員監(jiān)控故障車有無異震、異味，前方營(yíng)業(yè)站檢查過橋軟管捆綁狀態(tài)。

3.判斷題采用過橋軟管方法處理完畢后，車輛乘務(wù)員通知司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)（雙管改單管后列車管充風(fēng)時(shí)間不少于5分鐘再減壓），確認(rèn)列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)良好，故障車緩解良好。

4.判斷題采用過橋軟管方法處理完畢后，對(duì)符合限速規(guī)定的，填寫《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。

5.判斷題采用過橋軟管方法處理完畢后，對(duì)故障車做制動(dòng)關(guān)門車處理（關(guān)閉截?cái)嗳T，排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸余風(fēng)）、拉起緩解閥。