單項選擇題采用電話閉塞法發(fā)車時,場段內(nèi)使用的電話記錄號碼為()位。
A.四
B.五
C.六
D.三
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1.單項選擇題正線采用電話閉塞法組織行車的憑證為()。
A.發(fā)車手信號
B.路票
C.發(fā)車命令
D.信號機顯示的允許信號
2.單項選擇題地鐵正線采用()。
A.柔性接觸網(wǎng)
B.彈性接觸網(wǎng)
C.柔性及彈性接觸網(wǎng)
D.剛性接觸網(wǎng)
3.單項選擇題地鐵線路正線及輔助線采用()kg/m鋼軌。
A.30
B.40
C.50
D.60
4.單項選擇題地鐵線路正線采用()號道岔。
A.5
B.6
C.7
D.9
5.單項選擇題地鐵線路兩鋼軌之間的軌距為()mm。
A.1431
B.1432
C.1433
D.1435
最新試題
下列為險性事件的是()。
題型:多項選擇題
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運行速度為()km/h。
題型:多項選擇題
事故(事件)對個人的責任劃分為()。
題型:多項選擇題
假期類別:分為()類、()類兩大類。
題型:多項選擇題
下列屬于事故分類的是()。
題型:多項選擇題
下列屬于車輛段的線路是()。
題型:多項選擇題
場段救援機車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
題型:多項選擇題
場段信號機按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號機、阻攔信號機。
題型:多項選擇題
員工均需按照規(guī)定,于休假前填寫()、(),向班組、部門提出申請,到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù),按會頂程序逐級批準后,方可離開工作崗位。
題型:多項選擇題
場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進路排列由()執(zhí)行。
題型:多項選擇題