A.安全性
B.價(jià)格
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.年檢周期
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A.車輛儀表顯示的里程就是車輛真實(shí)的里程
B.里程越長(zhǎng)的車輛,價(jià)格也會(huì)高一些
C.里程越長(zhǎng)的車輛,故障概率越低
D.里程較短的車輛比較容易銷售
A.里程數(shù)和銷售價(jià)格沒任何關(guān)系
B.里程數(shù)越多,銷售價(jià)格越高
C.里程數(shù)越多,銷售價(jià)格越低
D.里程數(shù)越少,銷售價(jià)格越低
A.確定車輛的價(jià)格區(qū)間
B.提高在售車輛的價(jià)格
C.了解在售車輛的車況
D.掌握在售車輛的賣點(diǎn)
A.背景故事好的車價(jià)格會(huì)更高
B.沒有背景故事的車價(jià)格會(huì)更高
C.有背景故事的車價(jià)格會(huì)更低
D.背景故事特征和銷售價(jià)格沒任何關(guān)系
A.價(jià)格
B.原車主
C.車況
D.買家
最新試題
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
下列屬于商用車的是()。
在使用底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
二手車鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
對(duì)于車身損傷判斷的方法主要是()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
通過聚類分析的方法,即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng),二手車交易量還有約()
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()