A.12°~15°
B.25°~30°
C.10°~17°
D.10°~15°
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A.普通成形車刀
B.菱形成形車刀
C.圓形成形車刀
D.特性面車刀
A.IT6~I(xiàn)T7級(jí)
B.IT7~I(xiàn)T8級(jí)
C.IT7~I(xiàn)T9級(jí)
D.IT8~I(xiàn)T10級(jí)
A.定位裝置
B.分度裝置
C.夾緊裝置
D.導(dǎo)向裝置
A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.同類夾具設(shè)計(jì)圖樣
A.切削力
B.離心力
C.重力
D.慣性力
最新試題
用萬(wàn)能顯微鏡可以測(cè)量漸厚蝸桿的()。
在臥式車床上加工平面螺紋時(shí),為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法()。
數(shù)控車床工作精度檢測(cè)方法有()。
在加工軸承座類零件時(shí),為了達(dá)到形位公差的要求,應(yīng)采取相應(yīng)措施,其中包括()。
目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有()的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,外形不規(guī)則等原因,在機(jī)械制造過(guò)程中,其極易產(chǎn)生加工誤差?;喂ぜ庸r(shí),常見(jiàn)的幾何誤差有()。
十字接頭零件的外形特征主要由()部分等組成。
螺紋車刀刃磨要求()。
通過(guò)修改工件坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置,使當(dāng)前刀具與工件的相對(duì)位置得以矯正,然后在新的工件坐標(biāo)系下再執(zhí)行一次零件加工,從而保證零件加工尺寸精度的方法是()。
在花盤角鐵上裝夾車削畸形工件時(shí),平行孔的孔距誤差產(chǎn)生的原因有()。