A.滅燈
B.f/f燈
C.故障前的燈位
D.最大限制信號
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A.雙面八色燈白熾燈泡機車信號顯示器
B.單面八色燈白熾燈泡機車信號顯示器
C.雙面八色燈LED機車信號顯示器或雙面點陣式顯示器
D.單面八色燈LED機車信號顯示器或雙面點陣式顯示器
A.1路
B.2路
C.3路
D.4路
A.30kn
B.50kn
C.60kQ
D.1mkn
A.在電阻、電感和電源相并聯(lián)的回路中
B.在電阻、電容和電源相并聯(lián)的回路中
C.在電感、電容和電源相并聯(lián)的回路中
D.在電阻、電感、電容和電源相并聯(lián)的回路中
A.電感電壓uc小于電容上的電壓U1,
B.電阻上的電壓大于電路中的端電壓
C.電路阻抗最小,為純阻性,電流最大
D.電路阻抗最大,為容性或感性,電流最小
最新試題
因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車時,車站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路,經(jīng)匯報后,方可開放引導(dǎo)信號。
TDCS系統(tǒng)是我國第一個集中式、綜合型現(xiàn)代化運輸調(diào)度指揮中心,但不是全路運輸生產(chǎn)的總樞紐。
在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時,必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。
電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。
四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
計算機啟動分為冷啟動、熱啟動和復(fù)位啟動三種。
道口自動信號的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。