A.按與拆卸相反的順序安裝
B.恢復(fù)燃油壓力時(shí)不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
C.檢查燃油濾清器的進(jìn)油管、出油管處是否存在滲漏
D.恢復(fù)燃油壓力時(shí)需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
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A.火花塞、高壓線
B.冷卻裝置
C.發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)
D.曲軸箱通風(fēng)裝置
A.橫臂式獨(dú)立懸架
B.縱臂式獨(dú)立懸架
C.車輪沿主銷移動(dòng)的獨(dú)立懸架
D.雙臂式獨(dú)立懸架
A.20%~40%
B.40%~60%
C.60%~80%
D.80%~90%
A.葉輪和蝸殼
B.葉輪和進(jìn)口集流器
C.蝸殼和進(jìn)口集流器
D.葉輪、蝸殼和進(jìn)口集流器
A.向車內(nèi)引入新鮮空氣和將污濁空氣排出車廂外
B.向車內(nèi)引入新鮮空氣和防止風(fēng)窗玻璃起霧
C.將污濁空氣排出車廂外和防止風(fēng)窗玻璃起霧
D.向車內(nèi)引入新鮮空氣、將污濁空氣排出車廂外和防止風(fēng)窗玻璃起霧
最新試題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。