A.繼電器
B.熔斷器
C.接觸器
D.變壓器
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A.把主軸傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給光杠
B.控制機(jī)動(dòng)進(jìn)給的進(jìn)給量
C.改變加工螺紋的導(dǎo)程
D.把光杠或絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給刀架
A.制造困難
B.接觸部位容易磨損
C.不易精確實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
D.不適于傳遞大的動(dòng)力
A.輪傳動(dòng)
B.齒輪傳動(dòng)
C.蝸桿傳動(dòng)
D.帶傳動(dòng)
A.每分鐘進(jìn)給0.3毫米
B.每齒切削厚度0.3mm
C.每轉(zhuǎn)進(jìn)給0.3毫米
D.每秒進(jìn)給0.3毫米
A.主要是競(jìng)爭(zhēng)
B.有合作,也有競(jìng)爭(zhēng)
C.競(jìng)爭(zhēng)與合作同樣重要
D.合作多于競(jìng)爭(zhēng)
最新試題
切削加工過(guò)程中減小工件的切削長(zhǎng)度能縮短基本時(shí)間。
進(jìn)給功能不用任何條件就能實(shí)現(xiàn)同主軸同步進(jìn)給。
游標(biāo)量具的正確使用和維護(hù)有哪些?
工件的加工誤差不是各種因素綜合影響的結(jié)果。
執(zhí)行G00時(shí),刀架的運(yùn)動(dòng)速度為機(jī)床切削時(shí)的速度,運(yùn)動(dòng)軌跡因各坐標(biāo)最高速度而異。
數(shù)控車床主傳統(tǒng)系統(tǒng)很少采用液壓或氣動(dòng)動(dòng)力自定心卡盤。
任何一種數(shù)控機(jī)床,在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒(méi)有輸入程序指令,數(shù)控機(jī)床就不能工作。
超硬車削能適應(yīng)不同材質(zhì)工件,尤其在模具行業(yè),可滿足不同批量和復(fù)雜工件的加工。
在顯示器報(bào)警中,可分為NC的報(bào)警和PLC的報(bào)警等兩類。
用G02和G03指令編程時(shí),除了圓弧的旋轉(zhuǎn)方向相反外,其余指令完全相同。