單項(xiàng)選擇題遇到法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí),應(yīng)該怎么做?()

A.查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)后運(yùn)輸
B.按普通貨物運(yùn)輸
C.拒絕運(yùn)輸


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1.單項(xiàng)選擇題遇到法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí),應(yīng)該怎么做?()

A.直接運(yùn)輸
B.少量運(yùn)輸
C.拒絕運(yùn)輸

3.單項(xiàng)選擇題變更勞動(dòng)合同時(shí)應(yīng)該采用什么形式?()

A.口頭
B.書(shū)面
C.電子

4.單項(xiàng)選擇題如何看待道路貨物運(yùn)輸駕駛員拒絕企業(yè)管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的行為?()

A.違反了企業(yè)管理規(guī)定
B.違反了勞動(dòng)合同
C.依法行使安全生產(chǎn)權(quán)利

5.單項(xiàng)選擇題道路貨物運(yùn)輸駕駛員去某道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)聘,企業(yè)要求收取500元的入職培訓(xùn)費(fèi),如何評(píng)價(jià)這種行為?()

A.企業(yè)行為違反《勞動(dòng)合同法》
B.駕駛員必須繳納這筆入職培訓(xùn)費(fèi)
C.雙方協(xié)商決定是否繳納培訓(xùn)費(fèi)

最新試題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車(chē)輛安全行駛公路。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用,由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車(chē)輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。

題型:判斷題

承運(yùn)人必須持有效《通行證》,并懸掛明顯標(biāo)志,按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項(xiàng)中,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車(chē)輛,暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后,應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書(shū)面答復(fù)意見(jiàn)。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛實(shí)行護(hù)送,可以收取護(hù)送費(fèi)。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限,是指在公路上行駛的,單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量45000千克以上。

題型:判斷題