A.液壓電梯是依靠電力驅(qū)動液壓泵輸送液壓油到液壓缸,直接或間接驅(qū)動轎廂的電梯(可以使用多電動機、液壓泵和/或液壓缸)
B.液壓電梯是通過電力驅(qū)動的泵傳遞液壓油到油缸,柱塞通過直接或間接的方式作用于轎廂,實現(xiàn)轎廂下行
C.液壓電梯是通過電力驅(qū)動的泵傳遞液壓油到油缸,柱塞通過直接或間接的方式作用于轎廂,實現(xiàn)轎廂上行
D.液壓電梯通過載荷和轎廂重力的作用使油缸中的液壓油流回到油箱,實現(xiàn)轎廂下行
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A.0.12
B.0.15
C.0.3
D.0.4
A.對重
B.平衡重
C.配重
D.對稱重
A.單向閥
B.溢流閥
C.調(diào)速閥
D.分流閥
A.2007/8/21;EN81-1:1989
B.2007/11/1;EN81-2:1998
C.2007/8/21;EN81-3:1998
D.2008/1/1;EN81-1:1998
下列敘述中哪2個是正確的()。
(1)液壓電梯下行方向閥應(yīng)由電控保持開啟。下行方向閥的關(guān)閉應(yīng)由來自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個導(dǎo)向壓縮彈簧來實現(xiàn)
(2)液壓電梯下行方向閥應(yīng)由電控保持關(guān)閉。下行方向閥的開啟應(yīng)由來自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個導(dǎo)向壓縮彈簧來實現(xiàn)
(3)液壓電梯分流閥應(yīng)由電氣裝置關(guān)閉,分流閥的打開應(yīng)由來自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個導(dǎo)向彈簧來實現(xiàn)
(4)液壓電梯分流閥應(yīng)由電氣裝置打開,分流閥的關(guān)閉應(yīng)由來自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個導(dǎo)向彈簧來實現(xiàn)
A.(1)和(2)
B.(3)和(4)
C.(1)和(3)
D.(2)和(4)
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,須測量新裝無機房電梯的層門處噪聲。其測得值應(yīng)當不大于()。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,在操作空間不允許的情況下,導(dǎo)軌支架允許進行兩邊焊接,但須保證拐角處的焊接長度為(),以安裝說明書為準。
按照TSG T7001-2023,機器空間內(nèi)的()區(qū)域,其凈高度應(yīng)當不小于2.00m。
按照TSG T7001-2023,關(guān)于施工現(xiàn)場須提供的技術(shù)資料,以下說法正確的是()。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為()左右。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,當轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時,應(yīng)當采用()的接線方式。
關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障,按照檢規(guī)TSG T7001-2023,以下說法中,正確的是()。
層門和轎門正常運行時嚴禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置,則對該手動機械裝置的安全操作須采取()的保護措施。
如果不同電梯的部件共用一個機房,則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當與()設(shè)備采用相同的標志。