單項選擇題一般轎車的形狀阻力占空氣阻力的大致比例為()。
A.70%
B.58%
C.48%
D.30%
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1.單項選擇題汽車的滾動阻力產(chǎn)生的機理是()。
A.輪胎的彈性遲滯損失
B.地面與輪胎間的摩擦力
C.地面的變形損失
D.地面與輪胎間的摩擦力矩
2.單項選擇題理論循環(huán)與實際循環(huán)的比較,出現(xiàn)差別是由以下哪項損失引起的()。
A.換氣損失
B.燃燒損失
C.傳熱損失
D.ABC都是
3.單項選擇題提高充氣效率的措施是()。
A.增大進氣馬赫數(shù)
B.增加氣門的數(shù)目
C.較大的沖程缸徑比
D.增大對進氣充量的加熱
4.單項選擇題性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速而變化的關(guān)系,稱為發(fā)動機的()。
A.速度特性
B.負荷特性
C.萬有特性
D.調(diào)整特性
5.單項選擇題在同步附著系數(shù)路面上的制動過程是()。
A.前輪比后輪先抱死
B.前、后輪同時抱死
C.后輪比前輪先抱死
D.前、后輪都不抱死
最新試題
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()
題型:多項選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機的組成描述,錯誤的是()
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氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
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關(guān)于進、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
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發(fā)動機中機械式挺柱采用的潤滑方式是()
題型:單項選擇題
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
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多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()
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當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時,機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是()
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發(fā)動機裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
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檢查氣門彈簧時,其長度減小不大于原長度的()
題型:單項選擇題