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判斷題雙管改單管且關(guān)門車時(shí)各球閥開(kāi)關(guān)狀態(tài)：關(guān)1、2號(hào)球閥，關(guān)3、4號(hào)球閥，開(kāi)5、6號(hào)球閥。

1.判斷題雙管供風(fēng)時(shí)各球閥開(kāi)關(guān)狀態(tài)：開(kāi)1、2號(hào)球閥，關(guān)3、4號(hào)球閥，關(guān)5、6號(hào)球閥。

2.判斷題25T型車雙管供風(fēng)客車，球閥手把順時(shí)針轉(zhuǎn)90º為關(guān)閉，逆時(shí)針轉(zhuǎn)90º為開(kāi)通。

3.判斷題雙改單期間，通知司機(jī)保持列車管充風(fēng)狀態(tài)，以減少雙改單后的充風(fēng)時(shí)間。

4.判斷題采用過(guò)橋軟管方法處理完畢后，對(duì)符合限速規(guī)定的，填寫《車統(tǒng)181》與司機(jī)辦理交接。

5.判斷題25Z/K/T型雙管供風(fēng)列車，使用變徑管接頭后，符合限速規(guī)定的，填寫《車統(tǒng)45》與司機(jī)辦理交接。

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