關(guān)于整車手柄標(biāo)識，以下描述正確的是 （）
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.需有二級鎖止功能
B.不是CCC件
C.二級開啟手柄有整體式和分體式
D.無耐久要求
A.從上往下看鎖芯/假鎖芯與墊片之間不能漏縫
B.鎖芯/假鎖芯以及底座都要做成黑色
C.外把手墊片需進(jìn)行裝配尺寸的確認(rèn)
D.以上都是
A.搖臂
B.彈簧
C.緩沖塊
D.鎖舌
A.前門鎖總成
B.密封條
C.前門外把手
D.限位器
A.氣彈簧支撐舒適便利耗力少，顯高端
B.撐桿支撐需要人自己抬起前艙蓋并支撐撐桿
C.撐桿支撐與氣彈簧相比較復(fù)雜，同時耗力更大，顯的中低端
D.氣彈簧只能選擇兩根支撐
最新試題
下列哪一項(xiàng)不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件（）
子彈頭形車的特點(diǎn)為（）
從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）
駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）
將白車身總成分解為若干個分總成，相鄰兩個分總成的結(jié)合面稱為（）
車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實(shí)現(xiàn)（）的設(shè)計(jì)理念。
以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型（）
（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對汽車安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。
若車身承受的靜載荷過大，在危險(xiǎn)斷面處，則會產(chǎn)生超過屈服極限或強(qiáng)度極限的應(yīng)力，導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形過大或斷裂，稱為（）
根據(jù)車身抗撞性設(shè)計(jì)要求，車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。