A.將貨物“裝上”買方指定運輸船并辦理出口報關(guān)等手續(xù)
B.支付運輸費用并辦理出口報關(guān)等手續(xù)
C.尋找承運人并支付運費
D.尋找承運人并支付運費,辦理進(jìn)口報關(guān)等手續(xù)
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A.無船承運人簽發(fā)的班輪提單
B.承運人簽發(fā)的海運單
C.貨代公司簽發(fā)的貨物收據(jù)
D.承運人簽發(fā)的班輪提單
A.件數(shù)(尺碼噸)
B.凈重
C.毛重(重量噸)
D.凈凈重
A.FORM E
B.FORM A
C.FORM N
D.CERTIFICATE OF ORIGIN
A.首重500克,續(xù)重個數(shù)為16
B.首重500克,續(xù)重個數(shù)為18
C.首重500克,續(xù)重個數(shù)為17
D.首重500克,續(xù)重個數(shù)為19
A.國家質(zhì)檢總局的管理職能與人員
B.國家質(zhì)檢總局中的出入境檢驗檢疫管理人員
C.國家質(zhì)檢總局中的出入境檢驗檢疫管理職能與人員
D.國家質(zhì)檢總局中的出入境檢驗檢疫管理職能
最新試題
為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求,在原(輔)材料跟單中,跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原(輔)材料。()
國際貨物運輸與保險同屬“無形貿(mào)易”,列入海關(guān)貨物貿(mào)易量統(tǒng)計范疇。()
只要獲得境外采購商“驗廠”證明,該供應(yīng)商/生產(chǎn)商就可順利接到訂單。()
對外貿(mào)易運輸企業(yè)而言,可能存在的風(fēng)險有()。
海運運輸保險中,有關(guān)“保險費”的說法中,正確的是()。
在大貨生產(chǎn)后和裝船前,跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是()。
一般而言,錯過交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的,自然也就失去了貨權(quán),也無法向承運人/貨代提取貨物。()
已經(jīng)獲得工商登記的企業(yè),若該企業(yè)要直接從事進(jìn)出口業(yè)務(wù),還必須去屬地相關(guān)部門備案登記,這些部門是()。
根據(jù)《2010通則》規(guī)定,如以航空運輸方式運送貨物,則外銷合同中貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該采用()。
某化工進(jìn)出口公司與英國公司就出口丙三醇簽訂合同,合同/信用證對丙三醇品質(zhì)有如下規(guī)定:丙三醇98%,水份1%,雜質(zhì)1%并出具相應(yīng)檢測報告。跟單員接到訂單后,認(rèn)為只要提高丙三醇的純度,降低水份和雜質(zhì)含量,以免產(chǎn)生質(zhì)量風(fēng)險。()