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A.軸承故障
B.齒輪故障
C.輪對踏面故障
D.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架故障
A.機車的電器柜
B.司機駕駛室
C.制動屏柜
D.動車組的電器柜
A.軸箱軸承
B.電機軸承
C.抱軸軸承
D.輪對空心軸軸承
A.TAX2插件
B.車上監(jiān)測主機
C.車下傳感器網(wǎng)絡
D.復合傳感器
A.2~3,4~6
B.4~6,8~12
C.6~8,12~16
D.1~2,2~4
最新試題
復合傳感器的安裝位置選擇的原則:安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象,否則會損失信息。
牽引電機半懸掛和全懸掛機車每根軸測點數(shù)量、位置都相同。
JK00430走行部監(jiān)測裝置若在行車過程中出現(xiàn)齒輪、踏面二級故障報警,則表現(xiàn)為以下形式()。
抱軸位溫度報警后,在軸溫不高于85℃的情況下,繼續(xù)按正常速度運行,如溫度高于85℃,在毛線架子彈簧、架體正常以及毛線頭無燒損的情況下,加油后機車可以繼續(xù)運行直至終點站檢查處理。
JK00430走行部監(jiān)測裝置主要檢測()部位的溫度和振動數(shù)據(jù)。
JK00430走行部監(jiān)測裝置是事后型的安全裝置。
JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能,新增加了“共振解調(diào)的設備故障診斷技術(shù)”,使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上,都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。
JZJ2000軸溫監(jiān)測裝置是事后型安全裝置,無預警能力。
JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置的車載主機裝備于()位置,每車一臺,用來實現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報警輸出、聯(lián)網(wǎng)(MVB、TAX箱等)、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲等功能。
電機全懸掛的機車,JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)“45”報警時,表示的是()報警。