A.印度洋上裝有C站的船舶
B.印度洋上裝有B站的船舶
C.太平洋上裝有B站的船舶
D.太平洋上裝有C站的船舶
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A.1626.5至1646.5MHz
B.1535.5至1642.5MHz
C.1530.0至1546.0MHz
D.4185.0至4200.0MHz
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C.1530.0至1546.0MHz
D.4185.0至4200.0MHz
A.船到星
B.星到船
C.岸到星
D.星到岸
A.航空電臺
B.海岸電臺
C.船舶地球站
D.陸地地球站
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()