單項(xiàng)選擇題為保證NA.VTEX正常工作，船舶一般在開航前（）小時(shí)其接收機(jī)必須處在開機(jī)狀態(tài)，以確保船舶不丟失影響航行的重要信息。

A.4小時(shí)
B.8小時(shí)
C.12小時(shí)
D.24小時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶一般在開航前（）小時(shí)要求接收與航行海域有關(guān)的MSI。

A.8小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.48小時(shí)

2.單項(xiàng)選擇題船到岸的國際公眾電報(bào)的流水號按（）編號的。

A.每月
B.每星期
C.逐日
D.半月

3.單項(xiàng)選擇題航行于國際航線的船舶電臺的電臺日記使用的文字是（）。

A.中文
B.英文
C.西班牙文
D.德文

4.單項(xiàng)選擇題船舶在航行中，（）至少要測試EPIRB一次。

A.每三個月
B.每兩個月
C.半年
D.一年

5.單項(xiàng)選擇題世界各地海岸電臺播發(fā)航行警告的詳細(xì)資料可在（）查閱。

A.《無線電信號書》第三卷
B.《海岸電臺表》
C.《無線電信號書》第一卷
D.《無線電信號書》第六卷

最新試題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識

題型：單項(xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）

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關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）

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增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型：單項(xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）

題型：單項(xiàng)選擇題

如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）

題型：單項(xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。

題型：單項(xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。

題型：單項(xiàng)選擇題

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）

題型：單項(xiàng)選擇題