A.機械
B.動
C.勢
D.熱
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A.全長
B.最大開口
C.長度×開口
D.全長×最大開口
A.質(zhì)量
B.重量
C.重力
D.重度
A.質(zhì)量力
B.重力
C.重量
D.質(zhì)量
A.生產(chǎn)第一，安全為輔
B.生產(chǎn)第一，安全第二
C.安全第一，預防為主
D.安全第一，預防為輔
A.114
B.100
C.112
D.7
最新試題
槽車到達指定撬位時，操作人員及押運員要在該撬位對面引導車輛。
對重大危險源中的毒性氣體的設(shè)施，應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置（如設(shè)置氯氣負壓收集與吸收系統(tǒng)，硫化氫捕消器等）。
具有火災(zāi)爆炸危險性的工業(yè)爐，受熱介質(zhì)屬于危險化學品且爐管最大泄漏量（從泄漏開始至關(guān)斷停止泄漏時的計算總量）達到重大危險源標準中規(guī)定的臨界量，列為重大危險源。
槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進站充裝前的安全檢查范圍。
LNG槽罐車充裝完畢必須復核充裝重量，如有超裝必須妥善處理。
司押人員充裝LNG必須佩戴防護面罩，原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。
在LNG槽車裝載的初始階段，流量調(diào)節(jié)閥會開至只允許大約正常流速的90%的位置，進行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。
操作人員在連接裝車臂時，如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反，會出現(xiàn)閥門正常打開，但批控器不走量，槽車不進液。
LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報警，一旦出現(xiàn)壓力高報，將會聯(lián)鎖停車。
LNG裝車撬批量控制器可以動態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過程，工藝參數(shù)及設(shè)備運行狀態(tài)。