A.大于1
B.小于1
C.大于0.6且小于1
D.小于0.6
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A.小于線圈所產(chǎn)生的磁通密度,這是由于熱耗引起的
B.小于線圈所產(chǎn)生的磁通密度,這是由于電阻引起的
C.等于線圈所產(chǎn)生的磁通密度
D.大于線圈所產(chǎn)生的磁通密度
A.聲程
B.至探測面的垂直距離
C.深入探測面的深度
D.A和B
A.主聲束掃描不到的區(qū)域
B.近場區(qū)內(nèi)的距離
C.非擴散區(qū)的長度
D.被始脈沖寬度所覆蓋的距離
A.水平線性、垂直線性、衰減器精度
B.動態(tài)范圍、頻帶寬度、探測深度
C.垂直極限、水平極限、重復(fù)頻率
D.靈敏度余量、盲區(qū)、遠場分辨力
A.清洗器
B.聲透鏡
C.斜楔
D.延遲塊
最新試題
接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內(nèi),不直度大于()的鋼軌必須調(diào)直。
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似,它的的特征是()
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM行鑒別。
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點,鋼軌探傷儀由()組成。
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于(),需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
對核傷的校對應(yīng)注意的事項有()。
氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機夾緊鋼軌,并進行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。
滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。