A.聲程
B.至探測面的垂直距離
C.深入探測面的深度
D.A和B
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A.主聲束掃描不到的區(qū)域
B.近場區(qū)內(nèi)的距離
C.非擴(kuò)散區(qū)的長度
D.被始脈沖寬度所覆蓋的距離
A.水平線性、垂直線性、衰減器精度
B.動態(tài)范圍、頻帶寬度、探測深度
C.垂直極限、水平極限、重復(fù)頻率
D.靈敏度余量、盲區(qū)、遠(yuǎn)場分辨力
A.清洗器
B.聲透鏡
C.斜楔
D.延遲塊
A.愈大
B.愈小
C.不變
D.不一定
A.平面波
B.球面波
C.柱面波
D.活塞波
最新試題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點到終點刻度尺的移動距離確定,該值精確度受()等因素影響。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內(nèi),不直度大于()的鋼軌必須調(diào)直。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于(),需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是()。
閃光焊中灰斑的特征是()。
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位,多孔性和不致密性,似海綿狀,呈銀白色,屬于鋁熱焊()缺陷。
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用()。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。