A.0.8g
B.0.6g
C.2.0g
D.0.45g
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.繩索式
B.鋼帶式
C.滾珠式
D.齒輪齒條式
卷收器主要由以下哪四個(gè)結(jié)構(gòu)組成:()
①卷帶機(jī)構(gòu)
②導(dǎo)向件
③鎖止機(jī)構(gòu)
④連接件
⑤帶感機(jī)構(gòu)
⑥車感機(jī)構(gòu)
A.②③⑤
B.③④⑥
C.④⑤⑥
D.③⑤⑥
下圖所示為卷收器的什么結(jié)構(gòu):()
A.卷帶機(jī)構(gòu)
B.鎖止機(jī)構(gòu)
C.帶感機(jī)構(gòu)
D.車感機(jī)構(gòu)
A.肩帶式
B.腰-肩連續(xù)式
C.腰-肩分離式
D.全背帶式
A.70%
B.80%
C.90%
D.60%
最新試題
以下哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)內(nèi)容()
前圍板是隔開發(fā)動(dòng)機(jī)艙與乘員艙的構(gòu)件,上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。
轎車車門是通過()連接在車身上的。
車身不僅能吸收能量,而且還要更好地快速分散碰撞能量,更好地實(shí)現(xiàn)()的設(shè)計(jì)理念。
箱形車身的主要缺點(diǎn)是()
車身輕量化設(shè)計(jì)并不是簡(jiǎn)單的車身減重,其設(shè)計(jì)理念貫穿于車身整個(gè)開發(fā)過程中,是與車身性能設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系在一起的一個(gè)()平衡設(shè)計(jì)。
除了黃金比例,能讓車輛更美的另一個(gè)秘訣就是(),依據(jù)該設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)的汽車造型,視覺效果更為協(xié)調(diào),更能突出美感。
駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于()
將白車身總成分解為若干個(gè)分總成,相鄰兩個(gè)分總成的結(jié)合面稱為()
車身()分配是碰撞安全性的決定因素。