A.輪轂用兩套圓錐滾子軸承支承與轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上,軸承的松緊度可用軸端螺母調(diào)整
B.輪轂外端安裝車輪
C.輪轂外端與制動(dòng)鼓連接
D.輪轂內(nèi)軸承的內(nèi)側(cè)裝有油封,防止?jié)櫥瓦M(jìn)入制動(dòng)鼓
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A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.改變橫拉桿的長(zhǎng)度
C.轉(zhuǎn)角限位螺栓
D.改變主銷后傾角
A.承受汽車拖拉機(jī)前部質(zhì)量
B.將車架傳來(lái)的推動(dòng)力傳給前輪
C.承受汽車拖拉機(jī)全部質(zhì)量
D.實(shí)現(xiàn)汽車拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向
A.轉(zhuǎn)向橋
B.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
C.驅(qū)動(dòng)橋
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
A.使用這種車架可以減輕拖拉機(jī)的質(zhì)量
B.這種車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.車架剛度不高
D.制造和裝配的技術(shù)要求高
A.車架前部是邊梁式,后部是中梁式
B.車架前部是中梁式,后部是邊梁式
C.它只與中梁式車架的特點(diǎn)相同
D.它只具有邊梁式車架的特點(diǎn)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)主要包括()、()、()三種基本形式。
兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有()、()、()和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由()、()、()和驅(qū)動(dòng)橋組成。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為()和()兩大類。
離合器按照彈簧的型式分為()、()、()。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個(gè)行星架組成。
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有()、()、()三種。
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。