A.發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及安全性
B.行駛性及安全性
C.制動(dòng)性及安全性
D.轉(zhuǎn)向性及安全性
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A.制動(dòng)片
B.離合器片
C.輪胎
D.真空助力泵
A.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
B.油電混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
C.動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)
D.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)
A.異物從柴油機(jī)進(jìn)氣歧管進(jìn)入渦殼
B.異物從柴油機(jī)空氣濾清器進(jìn)入渦殼
C.異物從柴油機(jī)機(jī)油濾清器進(jìn)入渦殼
D.異物從柴油機(jī)排氣歧管進(jìn)入渦殼
A.減速斷油
B.急加速斷油
C.無點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)（點(diǎn)火反饋）斷油
D.溢油消除
A.ASR裝置
B.EGR裝置
C.二次空氣供給裝置
D.三元催化裝置
最新試題
下列屬于商用車的是（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)信息的情況有（）。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
在使用底盤測功試驗(yàn)臺(tái)之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）