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A.信息報(bào)告
B.預(yù)測(cè)預(yù)警
C.信息發(fā)布
D.評(píng)估
最新試題
智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真實(shí)的探測(cè)與感知，實(shí)現(xiàn)圖像信息和各種特征的自動(dòng)識(shí)別，人或車輛離開區(qū)域時(shí)報(bào)警稱為（）。
保安企業(yè)進(jìn)行危機(jī)恢復(fù)管理時(shí)，應(yīng)該遵循以下原則（）。
針對(duì)保安守押操作上存在的人員風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)對(duì)人的管理顯得尤為重要。
保安員押運(yùn)物品的路線往往固定，有規(guī)可循，使得押運(yùn)工作成為了一項(xiàng)日常工作，一定程度上降低了保衛(wèi)工作的難度。
為企業(yè)的危機(jī)事件管理進(jìn)行（）是企業(yè)提高自身危機(jī)管理質(zhì)量以及降低資源損耗的一項(xiàng)重要活動(dòng)。
在校園安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的指標(biāo)體系中，“校舍、設(shè)施及設(shè)備有無(wú)定期進(jìn)行安全隱患排查與治理”是一級(jí)指標(biāo)（）項(xiàng)下。
風(fēng)險(xiǎn)管理是獨(dú)立于組織主要活動(dòng)和各項(xiàng)管理過(guò)程的單獨(dú)活動(dòng)。
（）應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)夜間的防火巡查，至少每晚巡邏不應(yīng)少于2次。
押解途中的交通事故屬于意外，并不是押解犯人的安全風(fēng)險(xiǎn)。
危機(jī)調(diào)查的方法與一般性調(diào)研方法大致相同，以下不屬于實(shí)地調(diào)研類型的是（）。