A.在所有的風(fēng)險(xiǎn)順序值都低于100分后就不需再進(jìn)行
B.需定期進(jìn)行,以消除過程中所有失效模式
C.在客戶批準(zhǔn)了PPAP檔案后不可再進(jìn)行,因?yàn)楦淖働PAP文件需得客戶同意
D.在收到客戶要求時(shí)需再進(jìn)行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.相關(guān)核心工具
B.過程方法審核
C.法律法規(guī)
D.相應(yīng)的產(chǎn)品和工藝制造過程知識
A.在IATF16949中是強(qiáng)制性的
B.一個(gè)有用的描述過程的方法
C.一個(gè)有用的分析過程風(fēng)險(xiǎn)的方法
D.在IATF16949推行中建議使用
A.顧客的特殊要求的識別
B.顧客的特殊特性定義方法
C.顧客投訴的處理
D.顧客的合同簽署
最新試題
爆震傳感器不小心掉到地上,應(yīng)進(jìn)行隔離,停止使用。
2013年1月15日,國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡稱汽車三包規(guī)定),自()起實(shí)施。
客戶購買車2個(gè)月,行駛了2000公里,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油底殼漏油,進(jìn)廠維修,要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機(jī),該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。
新多楔皮帶張力要求值為:()。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí),當(dāng)外觀問題判定有爭議時(shí)應(yīng)以()為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
合格證發(fā)放的條件為()。
針對零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計(jì)劃可以年度出具,也可以每月出具。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動,又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動。
AS官方排放的檢測機(jī)構(gòu)為()。