A.斷電
B.緊急
C.維護(hù)
D.保養(yǎng)
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A.德國(guó)阿爾斯通
B.加拿大龐巴迪
C.日本西門子
D.法國(guó)阿爾斯通
A.強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷
B.液體沸騰加機(jī)械通風(fēng)
C.水冷
D.自然冷卻
A.10％
B.15％
C.20％
D.25％
A.UU
B.LU
C.HU
D.WU
A.LMA
B.CN
C.LMD
D.XP55
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組自動(dòng)過(guò)分相天線距軌面高度為110-130mm。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓沒(méi)有EGS保護(hù)接地閘刀。
CRH3A型動(dòng)車組在無(wú)高壓或者外接電源時(shí)，蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后，先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng)，在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。