A.在船舶航行中，自航船航速至少為7節(jié)，非自航船航速至少為4節(jié)
B.在水線以上通過排出口排放，排除速度不超過排出口最大設計速度
C.在距最近陸地不少于12海里和水深不少于25m處排放
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A.Z類物質的運輸須滿足MARPOL附則Ⅱ的要求，但部分Z類物質不需滿足IBC的要求
B.2007年1月1日以前建造的非化學品船舶，泵系和管路中的Z類物質殘留量沒有數(shù)量要求
C.2007年1月1日建造的載運Z類物質的船舶，可設有一個或多個水下排放口，也可不設置
A.貨物含有非常細的顆粒，顆粒的運動受到粘性的限制，貨物顆粒間的空隙的水壓不會增加
B.貨物由大顆粒和塊體組成，水通過顆粒間的空隙，不導致水壓的增加
C.干燥貨物，貨物內含空氣的百分比高，水分含量低，抑制了任何水壓的增加
A.易流態(tài)貨物
B.化學危險性貨物
C.谷物
A.出口國
B.進口國
C.船籍國
A.惰化法
B.隔絕法
C.干燥法
D.通風法
最新試題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
某輪裝載后，經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時應采取的合理移貨措施是（）。
以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于（）。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
若設船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當船舶橫傾20°時，其復原力臂為（）m。