單項選擇題當(dāng)GK1C機車起動發(fā)電機工作正常時,總風(fēng)缸風(fēng)壓低于()kpa,風(fēng)壓繼電器2KPA閉合,NPT5空氣壓縮機工作。
A.750
B.900
C.950
D.350
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1.單項選擇題NPT5空氣壓縮機驅(qū)動電機功率為()kw
A.110
B.38
C.22
D.96
2.單項選擇題GK1C機車閉合蓄電池閘刀開關(guān)SK,蓄電池總電壓()伏以上。
A.110
B.96
C.48
D.220
3.單項選擇題GK1C起動發(fā)電機在1378—2933r/min范圍內(nèi)變化時,在()的調(diào)節(jié)下,發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定于110V±2V。
A.調(diào)速器
B.電壓調(diào)整器
C.自動制動閥
D.調(diào)整閥
4.單項選擇題柴油機在運轉(zhuǎn)中排氣呈白色產(chǎn)生的原因()
A.燃油中油水
B.進(jìn)氣系統(tǒng)有水
C.調(diào)速器故障
D.調(diào)速器有漏油處,造成油位過高
5.單項選擇題造成柴油機飛車的主要原因是()
A.供油拉桿卡滯或失去控制
B.氣門間隙調(diào)整不當(dāng)
C.噴油泵調(diào)節(jié)齒桿卡在最大供油傳位
D.噴油提前角過大
最新試題
如何對12V135JZD柴油機進(jìn)行排空氣?
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當(dāng)機車無動回送時,對于空氣制動機應(yīng)做如何處理?
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自制動閥手柄從運轉(zhuǎn)位移至制動區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么?
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簡述柴油機進(jìn)氣沖程工作過程。
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GK型機車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下,排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么?
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自閥手在制動區(qū),制動缸壓力追總風(fēng)的原因是什么?
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GK1C機車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機水溫超過78℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?
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NPT5型空壓機保安閥開啟的原因是什么?
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