A.矩形
B.等腰梯形
C.三角形
D.平行四邊形
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A.簡單
B.復(fù)雜
C.松垮
D.緊湊
A.減速器和驅(qū)動輪
B.差速器和車輪
C.驅(qū)動橋和車輪
D.差速器和驅(qū)動輪
A.將軸承兩側(cè)的調(diào)整螺母按左進(jìn)左退的原則轉(zhuǎn)動相等的圈數(shù)
B.將軸承兩側(cè)的調(diào)整螺母按左進(jìn)左退的原則轉(zhuǎn)動不相等的圈數(shù)
C.將軸承兩側(cè)的調(diào)整螺母按左進(jìn)右退的原則轉(zhuǎn)動相等的圈數(shù)
D.將軸承兩側(cè)的調(diào)整螺母按左進(jìn)右退的原則轉(zhuǎn)動不相等的圈數(shù)
A.B為輪輞直徑,d為斷面寬度,單位都為英寸。
B.B為斷面寬度,d為輪輞直徑,單位都為英寸。
C.B為斷面寬度,d為輪輞直徑,單位都為毫米。
D.B為輪輞直徑,d為斷面寬度,單位都為毫米。
A.胎壓過低
B.輪胎換位不合理
C.外傾角過小
D.輪胎動不平衡
最新試題
機(jī)油牌號選擇錯誤也會導(dǎo)致機(jī)油壓力異常。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
發(fā)動機(jī)水溫高時,應(yīng)適當(dāng)減小點火提前角。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動機(jī)充氣效率。
ESP具有哪些功能?
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時使其表面越光滑越好。
火花塞是汽油發(fā)動機(jī)較柴油發(fā)動機(jī)特有的零部件。
汽車的誕生對各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開發(fā)沒有促進(jìn)作用。
有故障的水溫傳感器對發(fā)動機(jī)的起動性能沒有影響。
柴油在發(fā)動機(jī)運行過程中,不僅為發(fā)動機(jī)提供能量,同時也為發(fā)動機(jī)上的部分零部件提供潤滑。