A.組織結(jié)構(gòu)、資源和文件
B.健康、安全與環(huán)境方針
C.規(guī)劃（策劃）
D.管理評(píng)審
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你可能感興趣的試題
A.以人為本、預(yù)防為主
B.在健康、安全與環(huán)境管理方面達(dá)到國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)水平
C.全員參與，持續(xù)改進(jìn)
D.無(wú)事故
A.啟閉閥門(mén)時(shí)用力要均勻，不可沖擊
B.暗桿閥門(mén)全開(kāi)、全閉時(shí)的閥桿位置應(yīng)標(biāo)明
C.閘閥、截止閥、球閥只能全開(kāi)或全閉，不允許節(jié)流
D.若手輪轉(zhuǎn)不動(dòng)可以借助其他器械強(qiáng)行開(kāi)啟
A.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
D.美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
A.測(cè)量管理體系是為完成計(jì)量計(jì)算并持續(xù)控制測(cè)量過(guò)程所必需的一組相互關(guān)聯(lián)或相互作用的要素
B.建立測(cè)量管理體系的目的是為了確保測(cè)量數(shù)據(jù)能夠滿足預(yù)期用途
C.測(cè)量管理體系應(yīng)按照主管領(lǐng)導(dǎo)制定的程序更改
D.組織應(yīng)挖報(bào)資源以建立和保持計(jì)量職能
A.電力機(jī)車(chē)鐵路線與石油庫(kù)鐵路專(zhuān)用線未采取絕緣隔離措施時(shí)，由于電場(chǎng)、磁場(chǎng)、地電場(chǎng)的影響，使油庫(kù)的鐵路線管道等感應(yīng)產(chǎn)生干擾電壓，形成雜散電流
B.金屬與土壤接觸產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕形成腐蝕電流，由電化學(xué)腐蝕產(chǎn)生的雜散電流有產(chǎn)生電火花的可能
C.油庫(kù)作業(yè)或檢修作業(yè)時(shí)設(shè)備漏電產(chǎn)生雜散電流，此電流經(jīng)設(shè)備傳入油庫(kù)
D.油庫(kù)鐵路專(zhuān)用線與鐵路主干線相連，庫(kù)外作業(yè)或鐵軌檢修作業(yè)時(shí)干線帶電，產(chǎn)生雜散電流，此電流通過(guò)鐵路線傳入油庫(kù)
最新試題
浮頂罐的優(yōu)點(diǎn)是（）。
立式金屬油罐的呼吸系統(tǒng)配置應(yīng)齊全完好，呼吸閥（）符合技術(shù)要求，呼吸管（）符合流量要求。
差壓式質(zhì)量流量計(jì)由（）組成，用來(lái)直接測(cè)量液體的質(zhì)量流量。
雙環(huán)型檢測(cè)管由一對(duì)平行的帶有（）的（）組成。
超聲波液位計(jì)適用于下列（）介質(zhì)的液位測(cè)量。
油罐的定期檢查維護(hù)的主要內(nèi)容有（）。
連續(xù)波線性調(diào)頻雷達(dá)液位計(jì)的工作原理：混頻器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行混頻，產(chǎn)生差額信號(hào)，將其再送往放大器，放大器將回波信號(hào)放大到規(guī)定的幅度后，送往數(shù)字信號(hào)處理器，數(shù)字信號(hào)處理器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行（），獲得頻譜特性。
S型檢測(cè)管的中心部位裝有（），在檢測(cè)管對(duì)稱(chēng)位置上裝有（）。
加油機(jī)調(diào)試期間，在開(kāi)啟加油機(jī)后，應(yīng)仔細(xì)檢查（）的工作狀態(tài)是否正常。
當(dāng)已知是因?yàn)椴僮鲿r(shí)系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊，有流體泄漏，以及被測(cè)介質(zhì)中混有氣體造成流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確時(shí)，依次解決的方法是（）。