A.前角
B.頂角
C.后角
D.橫刃斜角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應(yīng)在每次走刀完畢,先在橫向退出車(chē)刀,再開(kāi)反車(chē)讓工件和絲桿都反轉(zhuǎn),使車(chē)刀回到車(chē)螺紋的起點(diǎn)位置,然后再吃刀,接著開(kāi)正車(chē)?yán)^續(xù)下次走刀。
B.應(yīng)在每次走刀完畢,先在縱向退出車(chē)刀,再開(kāi)正車(chē)讓工件和絲桿都反轉(zhuǎn),使車(chē)刀回到車(chē)螺紋的起點(diǎn)位置,然后再吃刀,接著開(kāi)正車(chē)?yán)^續(xù)下次走刀。
C.應(yīng)在每次走刀完畢,先在縱向退出車(chē)刀,再開(kāi)反車(chē)讓工件和絲桿都正轉(zhuǎn),使車(chē)刀回到車(chē)螺紋的起點(diǎn)位置,然后再吃刀,接著開(kāi)正車(chē)?yán)^續(xù)下次走刀。
D.應(yīng)在每次走刀完畢,先在橫向退出車(chē)刀,再開(kāi)正車(chē)讓工件和絲桿都正轉(zhuǎn),使車(chē)刀回到車(chē)螺紋的起點(diǎn)位置,然后再吃刀,接著開(kāi)正車(chē)?yán)^續(xù)下次走刀。
A.直面
B.平面
C.回轉(zhuǎn)面
D.曲面
A.自外向內(nèi)
B.自?xún)?nèi)向外
C.由上而下
D.由下而上
A.粗車(chē)時(shí),應(yīng)以盡快切除粗車(chē)余量為主,切削深度和進(jìn)給量可取較大值,而切削速度則應(yīng)取較小值。
B.半精車(chē)和精車(chē)時(shí),應(yīng)以保證加工質(zhì)量為主,切削深度和進(jìn)給量應(yīng)取較小值,而切削速度則應(yīng)取較大值。
C.在粗車(chē)時(shí)一般用鋼尺、卡鉗或低精度游標(biāo)卡尺測(cè)量外圓。
D.在精車(chē)時(shí),則需要用較精密的游標(biāo)卡尺和千分尺測(cè)量外圓。
A.等高;垂直
B.等高;水平
C.垂直;等高
D.水平;等高
最新試題
連桿加工中的關(guān)鍵工序是()的加工。
加工不淬硬絲杠螺紋的主要方法是()。
旋風(fēng)切削螺紋時(shí),()運(yùn)動(dòng)為主切削運(yùn)動(dòng)。
床鞍移動(dòng)相對(duì)主軸軸線(xiàn)的平行度屬于()
毛坯熱處理的目的是消除鍛造或軋制時(shí)毛坯中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,細(xì)化晶粒,改善()性能。
在臥式車(chē)床床頭箱的部件裝配中,應(yīng)選擇()作為基準(zhǔn)件。
精密主軸部件是超精密加工機(jī)床的()基準(zhǔn),也是保證機(jī)床加工精度的核心。
為了糾正絲杠加工過(guò)程中的彎曲變形,在絲杠加工工藝過(guò)程中常安排()工藝。
曲軸的主軸頸和連桿軸頸的軸線(xiàn)()。
一般產(chǎn)品的裝配精度指標(biāo)就是增環(huán)。