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A.《海牙議定書》
B.《華沙公約》
C.《瓜達(dá)拉哈拉公約》
D.《瑞典公約》
A.一律為某一數(shù)額
B.根據(jù)票價(jià)確定
C.根據(jù)艙位等次確定
D.免票旅客除外
A.不作賠償
B.賠付保險(xiǎn)金的半數(shù)
C.賠付保險(xiǎn)金的80%
D.賠付保險(xiǎn)金的100%
A.《華沙公約》
B.《海牙規(guī)則》
C.《維斯比規(guī)則》
D.《漢堡規(guī)則》
A.鐵道部
B.貨運(yùn)局
C.運(yùn)輸局
D.外事局
最新試題
某保險(xiǎn)公司安排了一個(gè)2線的火險(xiǎn)溢額分保合同,每線為500000元,如果有一張保單的保額為1000000元,試問該合同中的自留比例是多少?()
()指承運(yùn)人(鐵路運(yùn)輸部門)與托運(yùn)人之間訂立的,以承運(yùn)人的運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸方式,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物安全運(yùn)送至指定地點(diǎn)并交付給收貨人,由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定的運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
下列哪幾種屬于再保險(xiǎn)的安排方式?()
鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)承保()
在國(guó)際貿(mào)易中,如果采用航空運(yùn)輸方式,通常使用國(guó)際商會(huì)公布的“()交貨條件”。
海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>
共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。