A、造價(jià)低
B、不受風(fēng)向變化影響
C、耐用
D、會(huì)低估陣風(fēng)的風(fēng)速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減少無功功率
B.減少有功功率
C.提高其功率因數(shù)
A.變槳驅(qū)動(dòng)電機(jī)
B.變槳軸承
C.變速齒輪箱
D.連接法蘭
A.1
B.2
C.3
D.4
A.可有效降低風(fēng)電機(jī)組起動(dòng)風(fēng)速
B.超過額定風(fēng)速時(shí)，通過改變槳矩角，實(shí)現(xiàn)功率控制
C.風(fēng)速超過切出風(fēng)速時(shí)，葉片工作狀態(tài)調(diào)整到順槳狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)
D.在小于額定風(fēng)速時(shí)，實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕捉
A.當(dāng)轉(zhuǎn)樞繞組轉(zhuǎn)速小于同步轉(zhuǎn)速時(shí)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)
B.當(dāng)轉(zhuǎn)樞繞組轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速時(shí)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)
C.當(dāng)轉(zhuǎn)樞繞組轉(zhuǎn)速等于同步轉(zhuǎn)速時(shí)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)
D.當(dāng)轉(zhuǎn)樞繞組轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速時(shí)處于電動(dòng)機(jī)狀態(tài)
最新試題
在簡單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中，對氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。
在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。
以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大；但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。