你可能感興趣的試題

判斷題
互換性是幾何量相同意義上的互換。
答案：錯(cuò)誤
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】道路工程施工前的施工復(fù)測(cè)包含現(xiàn)場(chǎng)交接和控制復(fù)測(cè)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述需要交接哪些資料以及復(fù)測(cè)哪些內(nèi)容和原則？
答案：交接的主要測(cè)量成果材料如下：
（1）CPI、CPII控制點(diǎn)成果表及點(diǎn)之記。
（2）水準(zhǔn)點(diǎn)成果表及點(diǎn)之...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】新建鐵路工程測(cè)量的平面、高程控制網(wǎng)，按施測(cè)階段、施測(cè)目的及功能不同可分為勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)，簡(jiǎn)稱為“三網(wǎng)”。請(qǐng)簡(jiǎn)述何為“三網(wǎng)合一”？
答案：1.勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)坐標(biāo)和高程系統(tǒng)的統(tǒng)一。
2.勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)平...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】施工測(cè)量遵循“從整體到局部，先控制后碎部”原則，其步驟是什么？
答案：（1）從整體到局部是測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)，應(yīng)按從高等級(jí)向低等級(jí)的方法布設(shè)，先布設(shè)CPI，再在CPI基準(zhǔn)上加密CPII等。
問(wèn)答題
【計(jì)算題】已知一條支導(dǎo)線X₁=500.00，Y₁=500.00，D₁₂=80.16m，D₂₃=131.69m，D₃₄=150.22m，α₁₂=120o3514611，β₂=157o3011211（左角），β₃=320o5810011（右角），請(qǐng)推算各邊坐標(biāo)方位角，并計(jì)算2點(diǎn)的坐標(biāo)。
答案：
問(wèn)答題
【計(jì)算題】已知交點(diǎn)里程為K3+182.76，線路轉(zhuǎn)角為a=25°48′00″，圓曲線半徑R=300，計(jì)算曲線各要素與主點(diǎn)的里程。
答案：
問(wèn)答題
【計(jì)算題】設(shè)A點(diǎn)高程為15.023m，欲測(cè)設(shè)設(shè)計(jì)高程為16.000m的B點(diǎn)，水準(zhǔn)儀安置在A，B兩點(diǎn)之間，讀得A尺讀數(shù)a=2.340m，B尺讀數(shù)為多少時(shí)，才能使尺底高程為B點(diǎn)高程？
答案：
判斷題
水準(zhǔn)測(cè)量中應(yīng)避免儀器和水準(zhǔn)尺的下沉。
答案：正確
判斷題
GPS高程測(cè)量可以代替四等以上水準(zhǔn)測(cè)量。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
道路中線里程樁測(cè)設(shè)時(shí)，短鏈?zhǔn)侵笇?shí)際里程小于原樁號(hào)。
答案：正確

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公差數(shù)值越大，幾何量的精度越低。

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互換性是幾何量相同意義上的互換。

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【簡(jiǎn)答題】施工測(cè)量遵循“從整體到局部，先控制后碎部”原則，其步驟是什么？

【計(jì)算題】已知交點(diǎn)里程為K3+182.76，線路轉(zhuǎn)角為a=25°48′00″，圓曲線半徑R=300，計(jì)算曲線各要素與主點(diǎn)的里程。

【計(jì)算題】設(shè)A點(diǎn)高程為15.023m，欲測(cè)設(shè)設(shè)計(jì)高程為16.000m的B點(diǎn)，水準(zhǔn)儀安置在A，B兩點(diǎn)之間，讀得A尺讀數(shù)a=2.340m，B尺讀數(shù)為多少時(shí)，才能使尺底高程為B點(diǎn)高程？

水準(zhǔn)測(cè)量中應(yīng)避免儀器和水準(zhǔn)尺的下沉。

GPS高程測(cè)量可以代替四等以上水準(zhǔn)測(cè)量。

道路中線里程樁測(cè)設(shè)時(shí)，短鏈?zhǔn)侵笇?shí)際里程小于原樁號(hào)。

公差數(shù)值越大，幾何量的精度越低。

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互換性是幾何量相同意義上的互換。

【簡(jiǎn)答題】道路工程施工前的施工復(fù)測(cè)包含現(xiàn)場(chǎng)交接和控制復(fù)測(cè)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述需要交接哪些資料以及復(fù)測(cè)哪些內(nèi)容和原則？

【簡(jiǎn)答題】施工測(cè)量遵循“從整體到局部，先控制后碎部”原則，其步驟是什么？

【計(jì)算題】已知交點(diǎn)里程為K3+182.76，線路轉(zhuǎn)角為a=25°48′00″，圓曲線半徑R=300，計(jì)算曲線各要素與主點(diǎn)的里程。

水準(zhǔn)測(cè)量中應(yīng)避免儀器和水準(zhǔn)尺的下沉。

GPS高程測(cè)量可以代替四等以上水準(zhǔn)測(cè)量。

道路中線里程樁測(cè)設(shè)時(shí)，短鏈?zhǔn)侵笇?shí)際里程小于原樁號(hào)。

公差數(shù)值越大，幾何量的精度越低。

互換性是幾何量相同意義上的互換。

【簡(jiǎn)答題】道路工程施工前的施工復(fù)測(cè)包含現(xiàn)場(chǎng)交接和控制復(fù)測(cè)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述需要交接哪些資料以及復(fù)測(cè)哪些內(nèi)容和原則？

【簡(jiǎn)答題】施工測(cè)量遵循“從整體到局部，先控制后碎部”原則，其步驟是什么？

【計(jì)算題】已知交點(diǎn)里程為K3+182.76，線路轉(zhuǎn)角為a=25°48′00″，圓曲線半徑R=300，計(jì)算曲線各要素與主點(diǎn)的里程。

GPS高程測(cè)量可以代替四等以上水準(zhǔn)測(cè)量。

道路中線里程樁測(cè)設(shè)時(shí)，短鏈?zhǔn)侵笇?shí)際里程小于原樁號(hào)。