A.通用性強(qiáng)
B.調(diào)整方便
C.精度較高
D.適合單件小批生產(chǎn)
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A.要多次切削
B.應(yīng)一刀車出
C.應(yīng)兩刀車出
D.切削次數(shù)根據(jù)實(shí)際情況定
A.就可直接切削
B.必須重新調(diào)整，使刀尖嚴(yán)格高于工件旋轉(zhuǎn)中心一個(gè)偏心距
C.必須重新調(diào)整，使刀尖嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心
D.視實(shí)際情況決定需不需要調(diào)整
A.劃線
B.找正
C.刻線
D.校正
A.圓柱軸
B.曲柄頸
C.圓錐
D.螺紋
A.一夾一頂裝夾，且采用活動(dòng)頂尖
B.一固定、一活動(dòng)頂尖
C.活動(dòng)頂尖
D.固定頂尖
最新試題
加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量（），這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng)，太緊會(huì)產(chǎn)生（）。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是（）。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是（）。
車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。