A.集中
B.分散
C.均勻
D.小
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A.較低
B.較高
C.不變
D.不確定
A.大量氣體
B.細(xì)小油滴
C.大量雜質(zhì)
D.混合氣
A.綠色
B.黑色
C.白色
D.藍(lán)色
A.行駛
B.轉(zhuǎn)向
C.直行
D.倒車
A.氣溫太高
B.過(guò)充電
C.電解液太滿
D.封膠破裂
最新試題
?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件,其潤(rùn)滑是通過(guò)滑油系統(tǒng)主油道輸送過(guò)來(lái)的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的,其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤(rùn)滑油膜。
連桿屬于內(nèi)燃機(jī)受熱部件,它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。
柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后,其供油系統(tǒng)應(yīng)做出什么樣的調(diào)整?()
以下哪種潤(rùn)滑屬于低速柴油機(jī)獨(dú)有的潤(rùn)滑方式?()
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用,所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的()。
四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同?其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些?
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。
簡(jiǎn)述供油提前角的定義。
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤(rùn)滑活塞與缸套的摩擦副。?