A.鉛酸電池
B.超級電容器
C.鋰離子電池
D.鎳氫電池
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5萬~10萬次
B.50萬~0萬次
C.10萬~0萬次
D.0萬~00萬次
A.動力電池
B.驅(qū)動電機
C.車駕
D.控制系統(tǒng)
A.鉛酸蓄電池
B.超級電容器
C.鋰離子電池
D.鎳氫電池
A.因為有了電池,可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量
B.在繁華市區(qū),可關停內(nèi)燃機,由電池單獨驅(qū)動,實現(xiàn)“零”排放。
C.有了內(nèi)燃機可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題
D.長距離高速行駛基本不能省油
A.HCU
B.HEU
C.HEV
D.HPS
最新試題
同級之間,上下級之間以及在執(zhí)行命令過程中都要保持()的溝通。
根據(jù)DL/T499—2001《農(nóng)村低壓電力技術規(guī)程》的規(guī)定,一般架空線路的弛度誤差不得超過設計值的()。
每一個企業(yè)需要作風嚴謹.敢于拼搏.勇于創(chuàng)新.融洽默契.同舟共濟.同歸殊途的精神.要力求設計合理的團隊結(jié)構(gòu),科學發(fā)揮團隊精神,讓每個人的能力()。
架空線路導線的材料和結(jié)構(gòu)用漢語拼音字母表示,鋼芯鋁絞線的字母表示為()。
()是那些既不重要又不緊迫的問題我們通??梢圆扇〉姆椒ā?/p>
風力發(fā)電機中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的()倍。
團隊精神是一個企業(yè)()。
既要承受導線重量和側(cè)面風力還要承受鄰檔導線拉力差所引起的沿線路方面的拉力的電桿是()。
()是處理重要但不緊急事件時應該采用的方式。
在架空配電線路中,使導線間保持一定電氣安全距離,從而保證線路安全運行的主要構(gòu)件是()。