A.在配載計(jì)劃中將貨物作縱向移動(dòng)
B.用船吊將貨物作縱向移動(dòng)
C.調(diào)撥壓載水和淡水
D.在船舶首尾裝載少量載荷
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A.調(diào)撥壓載水和淡水
B.調(diào)撥燃料艙內(nèi)的燃料
C.將貨物作縱向移動(dòng)
D.將貨物作橫向移動(dòng)
A.變小,減小,上移
B.不變,增大,下移
C.不變,減小,上移
D.變大,增大,上移
貨物配載時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度偏小,可采取的措施有()
①將一定量的貨物下移
②減少二層艙貨物的配載重量
③在不超載的前提下,選擇適宜的雙層底壓載艙壓滿
④將底艙貨物移至二層艙
⑤滿艙時(shí),垂向輕重貨物互換
A.①⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.打排壓載水
B.垂向移動(dòng)貨物
C.橫向移動(dòng)貨物
D.縱向移動(dòng)貨物
A.用岸吊將底艙的貨物移至二層艙
B.將甲板貨移至艙內(nèi)
C.改變配載方案,將底艙的貨物移至二層艙
D.改變配載方案,將二層艙的貨物移至底艙
最新試題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
貨物的注意標(biāo)志包括()
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()
熏艙的目的是()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。