判斷題非常站控模式轉(zhuǎn)回分散自律控制模式不檢查任何條件
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4.多項選擇題電務(wù)段對軌道電路參數(shù)每年進(jìn)行一次測試，發(fā)現(xiàn)軌道電路（）大、（）電阻不符合規(guī)定，電務(wù)段通知有關(guān)工務(wù)段，工務(wù)部門應(yīng)及時整治。
A.工務(wù)段
B.漏泄
C.道砟
D.電務(wù)段
5.多項選擇題站場施工封鎖區(qū)域、時間內(nèi)，在轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置未安裝前由施工單位負(fù)責(zé)撥道、緊固，確認(rèn)進(jìn)路并負(fù)責(zé)加鎖；經(jīng)電務(wù)安裝并確認(rèn)道岔轉(zhuǎn)換裝置有效后，由（）配合（）扳（搖）動道岔，由施工單位確認(rèn)進(jìn)路并加鎖
A.電務(wù)
B.操表機(jī)
C.施工單位
D.工控機(jī)防塵濾網(wǎng)
最新試題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
題型：多項選擇題
保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機(jī)架內(nèi)有10個插槽。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型：單項選擇題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項選擇題
道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：單項選擇題
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
題型：判斷題
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
題型：判斷題