A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.灰色
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A.Staterm
B.FZyCTCMainTain
C.Scriapp
D.FzyCtcStaSvr
A.通信機(jī)械室
B.信號(hào)機(jī)械室
C.運(yùn)轉(zhuǎn)室
D.辦公室
A.Enter
B.Shift
C.Prtsc/sysRq
D.Ctrl
A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.灰色
A.路由器故障
B.交換機(jī)故障
C.協(xié)議轉(zhuǎn)換器MODEM
D.以上都不可能
最新試題
在TDCS軟件中可以自動(dòng)簽收調(diào)度命令。
TDCS系統(tǒng)中,客車車次顯示為藍(lán)色,貨車車次顯示為紅色。
車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過程是:SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過M1發(fā)送給路由器。
一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)室,從端放在電務(wù)機(jī)械室。
CTC工區(qū)接到故障通知后,值班人員應(yīng)在第一時(shí)間到達(dá)相關(guān)行調(diào)臺(tái)盯臺(tái),并統(tǒng)一向行調(diào)申請(qǐng)要點(diǎn)。
當(dāng)UPS故障時(shí),旁路繼電器落下,UPS火線和零線輸出配電端子由交流220V直供。
關(guān)閉路由器端口使用命令show int。
A機(jī)燈、B機(jī)燈同時(shí)只能著一個(gè)燈,在‘自動(dòng)’倒機(jī)的條件下,任何情況下都可完成雙機(jī)采集系統(tǒng)的自動(dòng)切換。
模擬信號(hào)的特點(diǎn)是容易實(shí)現(xiàn)多路復(fù)用、適合長(zhǎng)距離傳輸。
CTC中心設(shè)備集中檢修,可利用行車間隙進(jìn)行,不需要到行調(diào)臺(tái)登記要點(diǎn)。