A.制動器未完全釋放
B.制動器調(diào)整不當(dāng)
C.制動器未完全釋放、制動器調(diào)整不當(dāng)
D.制動器完全釋放
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A.增壓泵
B.水泵
C.化工泵
D.齒輪泵
A.乘客擠壓荷載
B.隧道風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的風(fēng)壓
C.爆破產(chǎn)生的沖擊力
D.屏蔽門的垂直載荷
A.緊定螺釘
B.自攻螺釘
C.組合螺釘
D.鏈帶螺釘
A.狀態(tài)監(jiān)視設(shè)備
B.控制設(shè)備
C.接口設(shè)備
D.外圍設(shè)備
A.多葉調(diào)節(jié)閥
B.三通調(diào)節(jié)閥
C.蝶閥
D.矩形分支管風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
最新試題
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對于彈簧式防火閥多了()。
在管網(wǎng)上采用()管件進(jìn)行分流會影響分流的準(zhǔn)確,造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說法錯誤的是()。
()是根據(jù)管理要求,依據(jù)設(shè)備臺賬選擇選擇部分內(nèi)容對設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時登記。
屏蔽門系統(tǒng)頂箱的組成包括:鋁合金型材、門楣、電纜線槽、()。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于()模式時,可實(shí)現(xiàn)自動噴氣的一整套程序。
()不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后,必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn),保證設(shè)備運(yùn)行正常,并做到()。
()PLC 配有專門的電源單元。