A.在曲軸的前端加止推片
B.在曲軸的前端和后端加止推片
C.在曲軸的前端和中部加止推片
D.在曲軸的中部和后端加止推片
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A.高
B.低
C.一樣高
D.依具體車型而定,有的高有的低。
A.活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)活塞上方
B.活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)活塞上方
C.活塞上、下止點(diǎn)之間
D.進(jìn)氣門從開(kāi)到關(guān)所進(jìn)空氣
A.梯形環(huán)
B.桶面環(huán)
C.錐面環(huán)
D.矩形環(huán)
A.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率比四沖程的高
B.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)
C.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)好
D.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放性能比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)差
A.怠速工況
B.小負(fù)荷工況
C.中等負(fù)荷工況
D.全負(fù)荷工況
最新試題
連桿屬于內(nèi)燃機(jī)受熱部件,它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。
?滑油關(guān)系到柴油機(jī)零部件的摩擦與潤(rùn)滑,因此需要定期檢查與更換。
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開(kāi)啟的持續(xù)期是230CA,遲關(guān)角度是30CA,那么進(jìn)氣閥提前開(kāi)啟角是()。
?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開(kāi)啟、提前關(guān)閉。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
連桿小端作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),大端作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),桿身作平面復(fù)合擺動(dòng)。
簡(jiǎn)述內(nèi)燃機(jī)增壓的作用。
以下哪種潤(rùn)滑屬于低速柴油機(jī)獨(dú)有的潤(rùn)滑方式?()
?統(tǒng)一式燃燒室有哪些結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)?()
?頂置式凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)中,不包含推桿和挺柱等零部件。