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判斷題主管各活接頭、T型接頭、立支管活接頭漏泄，充風狀態(tài)下，擰緊制動主管上漏泄的活接頭，制動試驗漏泄不超限的，處理結束。

1.判斷題輔助管松動漏泄，通知司機排盡列車管余風，關閉制動管折角塞門拆除制動軟管，擰松輔助管卡，用管子鉗卡住輔助管直通，連同折角塞門擰緊輔助管。

2.判斷題軟管破損漏泄，通知司機排盡列車管余風，關閉制動管折角塞門更換制動軟管。

3.判斷題連接器膠圈破損漏泄，通知司機排盡列車管余風，摘解漏泄位置制動軟管，更換新膠圈。

4.判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）管系無法處理的漏泄，優(yōu)先使用總風管轉制動管變徑管接頭，對故障車做制動關門車處理（關閉截斷塞門，排盡工作風缸、副風缸余風），拉起緩解閥。

5.判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）車輛管系無法處理的漏泄，故障車是發(fā)電車的，車輛乘務員向本務機車司機和列車所在局集團公司車輛調(diào)度報告：申請調(diào)編。