多項(xiàng)選擇題架車(chē)前，應(yīng)先找好架車(chē)工具，禁止使用（）

A.磚頭
B.架車(chē)凳
C.易碎物體
D.木塊


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1.多項(xiàng)選擇題下列現(xiàn)象屬于輪胎異常磨損的是（）

A.胎面呈羽片狀磨損
B.胎冠呈波浪狀磨損
C.胎冠呈碟邊狀磨損
D.胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損

2.多項(xiàng)選擇題差速器殼體修復(fù)工藝程序包括（）

A.徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面（包括水垢）
B.根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝
C.差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定
D.差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定

3.多項(xiàng)選擇題裝配自動(dòng)變速器，應(yīng)該（）

A.按規(guī)定力矩?cái)Q緊
B.不損機(jī)件
C.野蠻操作

4.多項(xiàng)選擇題若電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，則應(yīng)檢查的部位有（）

A.進(jìn)氣壓力傳感器
B.液壓油滲漏
C.冷卻系
D.電控系統(tǒng)線(xiàn)路

5.多項(xiàng)選擇題編制變速器殼體修理技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡，技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡包括下列哪些項(xiàng)目（）

A.變速器殼裂紋的檢驗(yàn)
B.變速器殼平面的檢驗(yàn)
C.殼體螺紋孔的檢驗(yàn)
D.變速器軸承座孔的檢驗(yàn)

最新試題

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

解除EP 電子手剎時(shí)，駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

客戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？

題型：多項(xiàng)選擇題