A.高壓電路主保險(xiǎn)絲位于維修塞把手內(nèi)
B.維修塞把手解鎖時(shí),互鎖開關(guān)關(guān)閉
C.維修塞把手解鎖時(shí),高壓電路切斷,無需拆下維修塞把手
D.佩戴絕緣手套以操作維修塞把手
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A.SOC低時(shí)再生制動(dòng)力減小,因?yàn)楸仨毎l(fā)電
B.盡量多采用再生制動(dòng)
C.根據(jù)車速控制再生制動(dòng)
D.車速非常低或換檔桿置于N(空檔)時(shí),不使用再生制動(dòng)
A.車速非常低或或置于N(空檔)時(shí),不使用再生制動(dòng)
B.盡量多采用再生制動(dòng)
C.根據(jù)車速控制再生制動(dòng)
D.包括以上三項(xiàng)
A.檢查高壓線部件,需配帶絕緣手套
B.拆卸檢修高壓電氣部件是應(yīng)切斷高壓回路
C.可以使用萬用表測量電氣線束的絕緣等級(jí)
D.每次通高壓電之前,操作人員應(yīng)檢查電器周邊是否有雜物
A.兆歐表
B.萬用表
C.電阻表
D.電壓表
A.檢查線束是否有老化破損
B.檢查波紋管是否存在破損、老化現(xiàn)象
C.檢查高壓線束與運(yùn)動(dòng)件之間的位置關(guān)系,是否存在刮蹭
D.以上三項(xiàng)都對(duì)
最新試題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
CVT在變速過程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。