單項(xiàng)選擇題充電系統(tǒng)中的IC電壓調(diào)節(jié)器主要控制()。
A.二極管
B.交流電壓
C.勵磁繞組的通、斷電時間
D.轉(zhuǎn)速
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1.單項(xiàng)選擇題蓄電池充電過程中,蓄電池溫度超過40℃時,技師A說蓄電池是過充電,充電電流應(yīng)減小,技師B說熱是正常的,不必在意。誰說得對()。
A.只有技師A說得對
B.只有技師B說得對
C.技師A和技師B說得都對
D.技師A和技師B說得都不對
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)電磁開關(guān)的主觸點(diǎn)接通時,電磁開關(guān)的什么線圈被短路?()
A.勵磁繞組
B.保持線圈
C.吸引線圈
D.前述都是
3.單項(xiàng)選擇題霍爾元件產(chǎn)生的電壓為()級。
A.mV
B.V
C.kV
D.μV
4.單項(xiàng)選擇題普通桑塔納轎車的發(fā)動機(jī)采用為()電子點(diǎn)火系。
A.磁感應(yīng)式
B.霍爾式
C.光電式
D.脈動式
5.單項(xiàng)選擇題燃燒辛烷值低的汽油時,點(diǎn)火提前角應(yīng)()。
A.加大
B.減小
C.不變
D.加大后再減小
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題型:多項(xiàng)選擇題
早期的汽油噴射式發(fā)動機(jī)采用()控制怠速時輔助怠速空氣通道的空氣流量,用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。
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