A.風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼無碰撞
B.風(fēng)機(jī)地腳螺栓或減震器無松脫、無變形異常
C.風(fēng)機(jī)運(yùn)行無不規(guī)則震動(dòng)
D.與風(fēng)機(jī)連接的風(fēng)管有少量的漏風(fēng)，送、排風(fēng)口順暢
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.監(jiān)視模塊
B.反饋模塊
C.處理模塊
D.接收模塊
A.噴頭出流和消火栓出流
B.噴頭未出流和消火栓出流
C.噴頭出流和消火栓未出流
D.噴頭未出流和消火栓未出流
A.空氣處理設(shè)備
B.空氣輸送設(shè)備
C.空氣分配裝置
D.空氣分流裝置
A.多葉調(diào)節(jié)閥
B.三通調(diào)節(jié)閥
C.蝶閥
D.矩形分支管風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
最新試題
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
屏蔽門系統(tǒng)配電柜不包括（）。
發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào)，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開啟。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于（）模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。
（）PLC 配有專門的電源單元。
需要滑動(dòng)門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長時(shí)的安全操作依次如下：（）。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。
在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對(duì)于彈簧式防火閥多了（）。