問答題如何進(jìn)行偏航系統(tǒng)初期解纜試驗(yàn)和偏航系統(tǒng)終極解纜試驗(yàn)？
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在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
題型：判斷題
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
題型：多項(xiàng)選擇題
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
題型：判斷題
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
題型：判斷題
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
題型：判斷題
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
題型：判斷題
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
題型：多項(xiàng)選擇題