下圖所示八個不同的液壓缸，若各缸的缸筒內(nèi)徑（活塞直徑）均為D、活塞（柱塞）桿直徑均為d，已知各缸的輸入流量均為Q，壓力均為p。分析各缸運(yùn)動部件的運(yùn)動方向，指出運(yùn)動部件均向右（→）移動的油缸是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
F.F
G.G
H.H
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你可能感興趣的試題
A.缸筒壁的強(qiáng)度；
B.缸筒壁的穩(wěn)定性；
C.活塞桿的強(qiáng)度；
D.活塞桿的穩(wěn)定性。
A.用電動機(jī)作為動力源；
B.具有一個或若干個能周期性變化的密閉容積；
C.具有相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)，工作時將吸油腔和排油腔隔開；
D.讓油箱與大氣相通。
A.適當(dāng)限制管中油液流速，
B.延長運(yùn)動部件制動、換向時間；
C.減小運(yùn)動部件的重量和運(yùn)動速度
D.延長液壓閥的啟、閉時間
A.孔口前后的壓力p1和p2；
B.孔口前后的壓差Δp；
C.過流液體的黏度μ；
D.過流液體的溫度t；
E.過流液體的密ρ。
A.當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Γ?br />
B.系統(tǒng)的工作壓力；
C.油液的空氣分離壓；
D.油液的飽和蒸汽壓。
最新試題
當(dāng)泵的理論流量一定時，它的實(shí)際流量隨著泵工作壓力的升高而減少。
在高壓系統(tǒng)中，滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，有可能造成電磁閥推力過小而無法推動閥芯移動，致使換向失效。
流量連續(xù)性方程說明了恒定流動中，流過各截面的不可壓縮流體的流量是不變的。當(dāng)流量一定時，流速和截面積成反比。
定量泵供油，用節(jié)流閥或調(diào)速閥進(jìn)行調(diào)速時，必須并聯(lián)溢流閥，否則無法實(shí)現(xiàn)調(diào)速。
兩種慢速運(yùn)動的環(huán)境，可以用兩個調(diào)速閥并聯(lián)或串聯(lián)，但是其兩個發(fā)的調(diào)速范圍必須不同。
泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力，在不考慮壓力損失的情況下，其取決于外負(fù)載，并且與流量無關(guān)。
高速馬達(dá)比低速馬達(dá)更加容易出低速爬行現(xiàn)象。
流量閥調(diào)定同流截面后，隨著油溫升高，通過的流量變小。
相比其齒輪泵和葉片泵，柱塞泵可以使用于工作壓力很高的場合，但是其容積效率和機(jī)械效率都比較低，壽命也比較短。
快排閥一般要求安裝在靠近執(zhí)行元件的地方。取消回路中的快排閥不影響執(zhí)行元件的運(yùn)動方向，只影響其返回的速度。